一辆车通常能开多久

一辆车通常能开多久，这取决于多种因素:

对于有强制报废年限的车辆，像出租车、租赁载客汽车、校车、公交车、非营运大客车、货车、危险品货车、摩托车、挂车等，它们都有明确的报废年限。例如，出租车强制报废年限为8年，中型车辆为10年，大型车辆为12年。一旦超过这些年限，车辆就必须报废。

而私家车原则上没有明确的报废年限，只是在行驶60万公里后，国家会引导报废。假如一辆私家车每年行驶2万公里，那么30年后才会达到60万公里，但实际上很少有人能够达到这样的行驶里程。通常，私家车在行驶15年左右仍然能够保持不错的车况。然而，15年后每年的检测可能变得越来越困难，排放标准也可能无法通过。

对于一般家用车来说，使用年限通常不会太长。首先是车辆检测的频率问题，7座以下的新车在6年内可以免上线检查，超过6年后每两年检查一次，超过15年后每年需要检查两次，增加了用车成本和精力，因此6年或10年后更换车辆较为常见。

其次是养车成本，新车在前6年油耗较低，故障率也较低，但超过6年后可能出现偶发故障，维修成本也随之增加，而且车辆的保值率也会受到影响，因此在5到6年左右更换车辆的人较多。

另外，车型的发展速度较快，每3到5年就会有新的车型推出，这也促使人们在5年左右选择更换车辆。

有报道指出，美国人埃夫·戈登驾驶的沃尔沃轿车行驶了520万公里，这证明了汽车在保养得当的情况下可以行驶很长时间，甚至可以达到20年或100万公里。对于一般的家用车来说，如果能够按时保养，驾驶习惯良好，开到50到60万公里也是完全有可能的。

我国已取消了小汽车的15年强制报废政策，但如果车辆行驶到60万公里，国家会引导报废。然而，由于黄标车限行等因素，很少有人会将车辆开到报废。

从实际情况来看，开5到6年更换车辆较为划算。5年内的车辆在二手市场上还有较高的价值，而超过8年后，车辆的可靠性和故障率会有所下降，养车成本也会增加，这使得消费者接受度降低。5到6年也是汽车换代的时期，许多人会选择卖旧车买新车以体验新的车型。刚购买1到2年的车辆贬值较快，此时出售并不划算。而十年后的车辆老化严重，维修保养费用较高，且可能面临限行等问题，因此也不好销售。

总之，一辆车能开多久，以及何时更换车辆并没有一个标准答案，需要根据个人的具体情况来决定。