帕萨特领驭出现18609故障码通常指燃油测量系统在怠速时混合气过稀或过浓。这个问题可能是由多种原因引起的,比如进气道积碳过多,需要彻底清洗节气门;或者汽油滤芯老化,需要及时更换。如果怠速时混合气过浓,那么就需要检查进气系统是否有漏气问题,若无漏气,可能是喷油嘴的问题,这时可以进行喷油嘴雾化测试或清洗。
此外,还可能是空气流量MAF传感器后的空气泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、空气流量MAF传感器污染、喷油器堵塞以及燃油泵供油不足等问题。针对这些潜在原因,车主或维修人员需要进行细致的检查和诊断。
具体的检查步骤可能包括:用胶带缠绕修复磨损的高速网线表皮,重新在线孔处安装一个橡胶圈,清除所有控制器内存储的故障代码。维修人员使用诊断仪检测发动机控制单元,测量进气歧管风门位置传感器线束等。
为防止类似问题再次出现,平时应注意保持空气滤清器清洁,汽油中添加汽油清洁剂,常更换汽油滤清器。发动机高速、大负荷运转有利于减少积炭。
如果检查发现氧传感器加热丝电路断路,从传感器插头到发动机电脑插头座进行单线电阻测试,线路导通就直接更换传感器。