大众 EA211 发动机的正时皮带更换时间受到车辆使用环境和驾驶习惯的影响,因此具体更换时间会有所不同。通常情况下,建议在行驶 18万公里 时进行更换,并且在行驶 9万公里 时进行首次检查。之后,每行驶 3万公里 应检查一次。
在更换正时皮带时,通常需要一同更换的配件包括:
1. 涨紧轮用于调节正时皮带的松紧度,防止皮带打滑、加剧磨损和老化拉长。如果运转异常,会导致皮带和涨紧轮过早磨损,因此一般与正时皮带一起更换。
2. 惰轮和导向轮让正时皮带在张紧状态下保持对正和在正确轨迹运转。若出现问题,会使皮带滑动、摩擦生热,加快皮带老化,影响正时功能,因此通常需随正时皮带一起更换。
3. 水泵,若由正时皮带带动,也需一同更换,避免水泵故障损坏正时皮带。
正时皮带安装错误会导致以下两种情况:
一是安装后与正时点差一个齿,会导致发动机故障灯点亮、车辆不好启动、报正时故障码。
二是安装不到位或差很多齿数,会造成正时皮带断裂,使凸轮轴不能正常运转,导致气门与活塞撞击,严重损坏发动机。
因此,要严格按照厂家标准要求更换正时皮带。对于 EA211 发动机,官方保养手册规定 9 万公里首次检查之后每 3 万公里检查一次,但也有说法是官方更换里程为 30 万公里。具体更换时间还需结合车况、行驶里程、使用情况等综合判断,比如经常跑长途或出门,发动机工作量大,建议提前更换。
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