拉力赛的车为什么都是两厢？

拉力赛道通常较为狭窄，因此，车辆在这种环境中的灵活性和操控性至关重要。两厢车在这方面具有显著优势，其较短的轴距使得转向更为敏捷，且无需如同三厢车般在操控时过多考虑车头和车尾之间的协调。以下是对拉力赛车及两厢车的更详细解析：

拉力赛对车辆的要求极高，特别是在灵活性方面。短轴距的两厢车在转向时展现出了更高的敏捷度，然而，由于车尾设计较为短促，这可能导致车尾湍流的产生，进而增加车辆的风阻系数，对空气动力学性能造成一定影响。

两厢车，又称掀背车或Hatchback，其独特之处在于将驾驶室和后备厢整合为一个连续的空间，同时保持发动机的独立布置。这种设计使得车内空间得以最大化利用，尽管这可能会在一定程度上牺牲后备箱的容积。因此，这种车身形式在小型车和紧凑型车中尤为常见。