比亚迪 DMI 技术的核心原理在于利用高安全性能的刀片电池和高性能的功率电动机,通过智能控制系统实现电力驱动与燃油支持的结合。
在纯电模式下,强大的动力电池作为动力源,驱动由高效电机组成的驱动系统,可以轻松应对各种行驶状况,包括起步、倒车、怠速、急加速和平稳行驶等。这样的设计不仅提高了驾驶体验,还显著降低了油耗。
当电池电量不足时,系统将自动切换至混合动力模式(HEV模式)。此时,发动机与电机协同工作,发动机在车辆稳定行驶时部分动力转化为电能,为电池充电。这样的设计不仅提高了燃油效率,还延长了车辆续航里程。
在发动机直驱模式下,通过离合器闭合,发动机输出轴齿轮与中间齿轮啮合驱动车辆,此时驱动电机根据情况作为电动机与发动机并行驱动或作为发电机发电给电池充电。这种模式可以进一步提高车辆的驾驶性能和燃油效率。
当车辆减速时,电机将动能转化为电能存储于电池中,实现能量回收再利用。这种设计不仅提高了能源利用效率,还延长了车辆的使用寿命。
比亚迪 DMI 技术由发动机、发电机 MG1 和驱动电机 MG2 三个动力源构成。发动机与 MG1 齿轮常啮合,与 MG2 齿轮通过离合器开闭连接。减速采用固定变比,与本田混动系统结构类似,但电机布置不同。这种设计确保了车辆在各种行驶模式下的高效运行。
其工作模式包括纯电动模式、串联模式、发动机直驱模式和再生制动模式。纯电动模式需满足驱动电机输出功率满足车辆行驶功率、工作点效率大于一定值、电池电量充足且输出功率满足需求。串联模式发动机拖动发电机发电向电机供电,电池电量低时同时充电。发动机直驱模式离合器闭合实现发动机驱动。再生制动模式车辆长下坡或制动时电机发电回收能量。
比亚迪 DMI 技术的核心组件包括自主研发的骁云插混专用发动机、EHS 双电机、DMi 超级混动专用刀片电池和先进控制系统。这些组件共同确保了车辆在各种行驶条件下的高效运行。
在日常驾驶中,当电量充足时,车辆以纯电模式运行,提供安静舒适的驾驶体验。当电量不足时,系统智能切换动力源,确保燃油效率。这种设计不仅提高了车辆的行驶性能,还降低了油耗,为用户提供了更加环保的出行选择。
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