内循环和外循环哪个更省油

内循环和外循环哪个更省油？答案是内循环。

汽车空调系统分为内循环和外循环，二者工作原理不同。在内循环模式下，进气门关闭，空调系统只吸车内空气进行制冷，然后再返回车内容易达到设定温度，使空调压缩机停止工作，从而降低油耗。

而在外循环模式下，进气门打开，吸入车外空气进行制冷后进入车内，降温过程较慢。虽然内循环更省油，但两者之间的油耗差异并不大，每百公里约相差0.1左右。

如果车在外面长时间暴晒，车内可能会产生有害气体，这时应先开外循环5到10分钟，然后改用内循环，以排出车内有害气体。在长时间开车时，每小时应切换到外循环5到10分钟，以防止车内含氧量降低和二氧化碳含量增高导致头晕脑胀。另外，遇到前车是拖垃圾的车或外面空气质量差时，应及时切换到内循环，以避免吸入污染空气。

内循环和外循环还有其他区别。在外循环模式下，吸入车外的热空气经过空调蒸发器降温后进入车内，由于车外热空气温度基本恒定，降温过程较慢，车内温度降到设定值的时间较长。而在内循环模式下，风机直接抽取车内空气流经空调蒸发器降温，随着车内温度下降，风机抽取的空气温度也降低，形成正反馈，车内温度很快降到设定值。

当车内温度降到设定值后，空调压缩机会断续或降功率工作，发动机负荷变小，油耗自然下降。总之，内循环相对更省油，但在实际使用中差别并不大。具体使用哪种循环方式应根据实际情况决定，如所在地区的空气质量差，可以使用外循环保证车内空气清洁；如果需要快速降温，可以选择外循环。