汽车 CAN 是一种控制汽车局域网总线的技术,具有重要的功能。它通过数据共享和线束减少,增强了车辆的通信效率和可靠性。
CAN 总线将汽车中的各种控制器连接在一起,实现了信息的可靠共享,并减少了整车线束的数量。控制器内部安装有 CAN 收发器,负责接收和发送数据,将控制器的数据转化为电压信号,然后送入数据传输线。
数据传输终端上装有电阻,用于防止数据在线端反射,影响传输效果。数据传输线由高低双绞线组成,具备双向数据传输功能。CAN 总线使用两条导线扭绞在一起,分别称为 CANHigh 和 CANLow。CANHigh 线通常是黄色,CANLow 线通常是绿色。这两条线的电位相反,在工作过程中,CANH 电压在 2.5V 到 3.5V 之间,CANL 电压在 1.5V 到 2.5V 之间。静态测量时,CANH 电压约为 2.6V,CANL 电压约为 2.4V。这种设计能有效抑制外部干扰,防止电磁波干扰和向外辐射。
CAN 系统中只有 CAN 设备才能使用 CAN 总线,例如 ECU(发动机控制单元)、VCU(车辆控制单元)、BCM(车身控制模块)、DCM(驱动控制模块)、DCU(驱动控制单元)、CAN 仪表、NOx 传感器等。每个 CAN 设备被称为一个节点。
CAN 总线具有网络中节点间数据通信的实时性强、开发周期短、通信速率高、易于实现、性价比高等优点。它具有良好的可靠性、实时性和灵活性,在汽车领域得到了广泛应用。
汽车 CAN 作为控制器局域网络,当车辆多个节点同时通信时,优先级低的信号会避让优先级高的信号,避免通信线路堵塞,提高通信效率。以前,车辆一个传感器信号只供给一个控制单元,现在可以供给更多控制单元,从而减少了车辆线束,提高了信息传递效率。
汽车的CAN总线需要定期进行维护与升级,以减少故障并确保系统的持续稳定运行。CAN总线是汽车通信的核心,负责车辆各部件之间的数据交换。 当CAN总线出现问题时,可能会出现以下几种故障现象: 音响无法正常播放; 防盗系统在停车后频繁报警; 倒
汽车CAN功能主要用于汽车控制系统的通讯,它将汽车仪表、变速箱、辅助刹车系统、ECU、控制模块和各种传感器等众多控制单元连接起来,实现信息的实时同步。这不仅大大减少了车上电气布线,降低了线缆成本、重量与所占空间,还简化了车身线路布置,方便了
汽车CAN(Controller Area Network,控制器局域网)的功能是将汽车中的多个控制单元连接在一起,实现信息的实时同步。通过CAN网络,车辆的各个部分,如仪表盘、变速箱、辅助刹车系统、ECU(电子控制单元)、控制模块、传感器