奔驰M272发动机是奔驰品牌中的明星机型,它由M112系列发动机发展而来,采用了双顶置凸轮轴结构和90度气缸角度设计,提供E25、E30和E35三种型号。该发动机在奔驰的多款车型中得到了广泛应用。
在性能方面,M272发动机在6000转时可输出200KW的最大功率,在2500到5000转时可达到350Nm的最大扭矩。发动机的气缸盖和曲轴箱均为铝制材料,平衡轴安装在两个气缸组之间,由正时链条驱动,与曲轴同速反向旋转,能够有效平衡V6发动机的二次振动,确保平稳运行。
然而,M272发动机在使用过程中也存在一些问题。行驶一定公里数后,平衡轴可能会出现磨损,导致正时链条变长并跳动,造成发动机正时紊乱、加速无力、抖动等问题,严重时甚至会损坏气门。进气系统的真空阀拉杆是塑料制成的,长期在高温下容易断裂。凸轮轴位置传感器也容易出现故障。为解决平衡轴磨损问题,需要定期检查并及时更换相关部件。对于真空阀拉杆断裂的情况,可以采用金属拉杆进行替代。
M272发动机不仅存在上述问题,还具备许多先进的技术特点。例如,它采用了连续可变双VVT结构和可变长度及截面积的进气歧管,有效提升了发动机性能。此外,该发动机在重量和高度控制方面表现出色,为在跑车和小型车中的应用奠定了基础。
M272发动机还具有出色的燃油经济性,能够节省燃油并减少碳排放。它动力性能良好,驾驶体验舒适,具备低噪音和低振动的特点。维修保养方便,安全可靠。
M272发动机的车型二手车价格较为低廉,大约在8万元左右,可以购买到老款CLK和E280等车型。而国产E300L和GLK300等较新车型则具备更高的功率,稳定性更好,保有量大,维护成本较低。
M272发动机确实是相当出色的。作为奔驰最新一代的V6引擎,它继承了M112系列的优良血统,并采用了双顶置凸轮轴结构,气缸间夹角为90度。这款发动机广泛应用于E2、E3和E35等车型。 动力性能方面,M272发动机表现出色,最大功率可达20
作为奔驰M272发动机的车主,我来分享一下这款发动机常见的小毛病,希望能帮助大家更好地养护爱车。 奔驰M272发动机广泛应用于E级、S级、ML、GLK、CLS等车型。这款发动机在使用过程中存在一些通病,需要车主们特别注意: 首先,平衡轴问题
在驾驶奔驰M272车型时,可能会遇到机油格底座漏油的问题。这种情况下,车主往往会感到困惑,不知道应该如何解决。其实,不用过于担心,因为这个问题可以通过简单的手段来解决。下面,我们将详细介绍如何通过两个胶垫来解决问题,而无需打胶或更换总成。