座椅加热 hilo 是指座椅加热器的高档位和低档位加热。
其中,hi 代表高档位加热,lo 代表低档位加热。
座椅加热器的结构主要包括下层无纺布、加热丝、固定胶带、针织布和座椅罩。加热丝布置在无纺布上并用固定胶带固定,针织布则覆盖在固定胶带上,用针织线缝制成类似座椅加热处的形状,再缝合在座椅罩内。
为了提高车内乘员的舒适性,控制座椅加热温度在一定范围内,座椅加热垫内设有两个温度控制器。一个在 50±5℃时断开,在 30±5℃时接通;另一个在 43±5℃时断开,在 23±5℃时接通。
靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上,而坐垫加热器电源则通过插接件连接到仪表板线束上,再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。
有些车型的座椅加热开关位于中控台面板上,旁边可能是空调旋钮;有些则位于座椅的门上,具体情况请参考实际车型。
座椅加热功能通常在冬天使用,能让您坐在座椅上不再感到冰冷。
如果车辆没有配备座椅加热功能,可以到汽车美容店或 4S 店加装,价格大约在 500 至 700 元左右。加装时,需要先拆开座椅的外层包裹和海绵,将有加热丝的无纺布放入座椅内即可。
使用座椅加热功能时,需要注意坐座椅时不能跪在上面,要让座椅受力均匀,避免某个位置负载过大损坏加热部件。座椅上不能有水,若有水应尽快擦干并用吹风机吹干,条件允许的话最好送去检修。
开启座椅加热功能后,需要一定时间才能加热,不是马上就热。
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