目前市场上最便宜的电动面包车主要有长安睿行 M60 纯电动、五菱宏光 MINI EV、五菱扬光和比亚迪 M3e等车型。
其中,长安睿行 M60 纯电动拥有超大载物空间和不同的座位配置,采用九根横梁底盘结构,搭载骆驼电瓶,发动机和空间利用率都很不错。
而五菱宏光 MINI EV的外观像面包车,但车身较矮,可坐 4 人,搭载总功率为 20kw 的永磁同步电机和容量为 13.82kwh 的三元锂电池组,最长续航可达 170km。新车底盘悬挂不错,价格便宜。
另外,五菱扬光续航 300km 的版本售价 8 万,配置不错,有最大功率 60kW 和最大扭矩 220N·m 的电机。电池由蜂巢能源等供应商提供,全系采用液冷技术,30%电量充到 80%仅需约 30 分钟。配置包括方向盘上下调节、主驾安全气囊等。但后视镜调节不太方便,悬挂偏硬,颠簸感明显,承载能力强,市区驾驶灵活,方向盘不重,刹车反馈坚实,动力模式区分明显,节能模式类似单踏板模式。需要注意的是,该车只能拉货,核载两人,客运版将于五月上市,绿牌货运面包车保险较贵。
至于比亚迪 M3e,内部宽敞,有七个座位,座椅构型为 223,基于 Nissan NV200 货车面包车起源明显。塑料廉价,组装差,空调弱,面板间隙不一致,存在质量问题。驾驶体验一般,底盘转弯笨拙,悬挂导致骑行苛刻,但加速相对安静。镍钴锰酸锂电池提供 300 公里的准确续航,充电速度较快。
综合来看,如果您追求性价比和大空间,长安睿行 M60 纯电动是不错的选择。若注重低价和小巧,五菱宏光 MINI EV更合适。若对续航和配置有要求,五菱扬光值得考虑。若想要大空间,但能接受一些不足,比亚迪 M3e也可以纳入考虑。
为什么NV200的价格如此之高呢?我们可以通过分析其设计和功能来找到答案。首先,NV200与东风日产的中级车轩逸共享平台,这意味着它的内饰和制造成本并不比轿车低。此外,为了适应不同的商业用途,NV200在底盘等方面进行了更多的改进,这些改进
据报道,五菱旗下的电动面包车菱势黄金仓将推出一款大电池版车型,名为“头等仓”。新车配备了一块容量为53.58千瓦时的电池组,续航里程可达328公里。这款车型的官方指导价将在本季度内公布。 外观方面,菱势黄金仓采用流线型长头座舱设计,有效减少
电动面包车的载重能力因车型的不同存在较大差异。 例如,开瑞优优 EV 的额定载重量高达920kg,载货容积为 4.7m³;御风 EM26 EV 的载重能力达1230公斤,内部空间 5.59 立方米;五菱荣光 EV 能轻松装载两三吨重物,车厢