探岳所搭载的发动机是EA888 第三代。
探岳 380TSI 搭载的是第三代 2.0T 直喷涡轮增压高功率发动机,在提升性能的同时,对轻量化、燃油经济性和稳定性进行了优化。
330TSI 豪华智联版也采用了第三代 EA888 卓越版涡轮增压发动机,与前驱系统结合,排量为 984 升,并在铝制缸体、缸体内部主油道和水路设计、生铁气缸套厚度等方面进行了改进。
最新的探岳车型配备了第三代 EA888 型 2.0T 发动机,其最大功率可达 162KW,峰值扭矩为 350NM,全系搭配 7 速湿式双离合变速箱,高配版还配备了全时四驱系统,使得驾驶时动力输出平稳,操控性和燃油经济性表现出色。
探岳提供了三种发动机选择,分别是1.4 升涡轮增压、低功率版 2.0 升涡轮增压和高功率版 2.0 升涡轮增压。
1.4 升涡轮增压发动机的最大扭矩为 250 牛米,采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。
低功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩为 320 牛米,采用混合喷射技术和铝合金缸盖、铸铁缸体。

高功率版 2.0 升涡轮增压发动机的最大扭矩为 350 牛米,同样采用混合喷射技术和铝合金缸盖、铸铁缸体。这三款发动机均与 7 速双离合变速箱匹配。
初代进口宝马X3:E83时代的经典与耐久性实证 2007年引入国内的初代进口宝马X3(底盘代号E83),搭载M54系列2.5L直列六缸自然吸气发动机,凭借扎实的机械素质与可靠的底盘结构,至今仍被众多车主视为德系SUV耐久性的标杆。在行驶里程
老款传祺GA6的口碑确实不佳,主要是因为其搭载了多点电喷的落后发动机和菲亚特的干式双离合变速箱,导致其在市场上的表现不尽如人意。然而,新款GA6进行了全方位的升级,发动机采用了主流的高压缸内直喷技术,燃烧效率大幅提升,最大扭矩增长至265N
睿骋CC搭载的是长安Blue-Core 1.5T-VVT-DOHC全铝发动机和爱信第三代6AT/MT变速箱。这款车型的变速箱型号是爱信第三代6AT/MT变速箱,在市场上广受好评。 在动力方面,睿骋CC搭载的Blue-Core 1.5T-VV