发动机烧瓦还能开吗

当发动机烧瓦时，车辆是无法继续行驶的。这是由于润滑油供应出现问题，导致润滑油膜无法形成，轴瓦之间发生干摩擦，温度急剧升高，轴瓦相互咬死。

造成这种情况的原因主要有以下几点：首先是润滑油不足，例如机油突然渗漏，如散热器油管破裂、机油过滤器外罩纸垫损坏、油底壳磁性放油螺塞丢失、管接头漏油、烧机油、添加不及时等。其次是机油质量不合格或添加的机油牌号不对。再次是保管不当导致机油变质或被水稀释，失去润滑效果，油路堵塞，包括通往轴瓦的油路被杂物、油泥堵塞，机油滤清器堵塞，轴瓦间隙不合适过大或过小。

另外，曲轴与瓦的质量也会影响发动机的工作状况，如果光洁度不够，接触面小，合金与瓦的贴合松动，堵油孔过大或过小，小瓦安装不正确，间隙调整不对，都会导致发动机烧瓦。机油泵齿轮失效，供油压力小，机油难供应，输油管道泄漏，循环系统压力降低，这些都是可能的原因。此外，机手操作不当，如拖拉机长期超负荷作业，发动机转速降低，轴瓦压力增大，润滑油供量减少，发动机过热，冷却系统不正常等，都会导致发动机烧瓦。

发动机烧瓦是一种严重的机械故障，轻则烧坏轴瓦，重则轴颈与大小瓦烧结、熔化、咬死，发动机无法转动。曲轴会因高温缺润滑抱死，轴颈表面出现烧蚀、划痕、失圆等破坏，导致轴瓦与轴颈配合出现问题，引发连续烧瓦。因此，一旦发现发动机烧瓦，必须及时维修，更换损坏的轴瓦，疏通曲轴机油道，才能恢复正常工作，延长发动机寿命。