自调刹车怎么调

自调刹车的调整方法因类型不同而有所差异。对于碟刹，首先需确保轮组安装正确，然后将自行车倒置或放在维修架上。如果碟片有摩擦，需要拧松卡钳固定螺丝，捏紧刹车手柄，使碟片咬合，之后锁紧螺丝，这样可以解决大部分问题。若问题仍未解决，可倒置自行车并转动轮组，观察碟片是否轻微形变，必要时使用碟片校正工具进行校正，但动作要轻。此外，还需要检查刹车片是否需要更换，更换时应取出销钉，用螺丝刀压回卡钳活塞，为新刹车片预留空间。如果刹车手感异常，可能需要更换刹车油，这时可寻求专业技师的帮助。

对于圈刹，可以通过刹车手柄预调螺丝进行放松或收紧来解决常见问题。确保定位夹器中心，锁紧夹器和车架固定螺丝，使夹器居中。微调刹车皮时，旋松底座螺丝，移动调节，单手捏紧刹车，另手拧紧螺丝，确保刹车皮不接触外胎。还可以调节刹车握距，刹车太松可通过微调螺丝或拉紧刹车线进行调整。

对于吊刹的调节相对复杂，建议找有经验的技师进行操作。

在汽车刹车线的调整中，需要松开固定螺丝，用扳手调节刹车线，调整完成后固定好螺丝。调节刹车踏板行程可通过踏板下方的螺母来实现，使刹车间隙实现自动调节。

在碟刹片夹缝螺丝的调整中，应使卡钳与刹车片的缝隙宽度一致。内螺纹运行部分能记录制动蹄片的磨损量，实现自动调整。自动调整臂可通过调整齿轮间隙调节刹车效果。若刹车踏板自由行程变大，停车时需要大力踩踏板，让分泵活塞多出来一些。如果出厂自由行程较大，可通过调整真空助力鼓与刹车总泵之间的顶杆来解决。

对于钳式刹车，内侧泵身带有帽，放油螺丝逆时针旋转放油，再拧紧，反复踩刹车踏板，重复操作即可。

对于鼓式刹车，轮上带有方孔，可通过两把螺丝刀进行调刹操作，调刹时要盖上刹车鼓盖，以确保安全。