当您在等红灯时,是否应该踩刹车还是挂空挡,这取决于具体的情况。
如果红灯时间较短,比如十几秒,在 D 挡踩刹车即可。这样在绿灯亮起时,您可以迅速起步,无需重新挂挡。
但如果红灯时间较长,比如 30 秒以上,那么挂空挡并拉手刹会更好。为什么呢?如果在 D 挡踩刹车时间过长,一旦分心,脚松开刹车,车辆可能会向前滑动,导致追尾事故,特别是在您位于第一排时,还可能撞到行人。
挂 P 挡虽然可以避免车辆滑动,但万一被后车追尾,变速箱的锁止机构可能会受到冲击损坏,修理变速箱的成本可不低。
自动挡汽车通常配备 AT、CVT 或双离合等变速箱。双离合变速箱基于手动变速箱,换挡速度快,传动效率高。AT 变速箱通过液力变矩器与发动机连接,依靠行星齿轮系统实现变速。CVT 变速箱结构简单,通过锥轮和钢片链条实现无级变速。
在进入需要取卡的停车场或收费站时,如果车辆距离发卡机较远,一定要挂空挡并拉手刹。不能在踩着刹车的情况下探头或开车门取卡,以免发生意外。
总之,短时间等红灯时在 D 挡踩刹车是可行的,但长时间等待时,挂空挡并拉手刹则更为稳妥。
在等待红灯时,建议选择挂N挡而不是P挡。这是因为P挡是专门用于长时间停车的挡位,如果在短暂停车时使用P挡,起步时需要先经过R挡和N挡,才能回到D挡,这个过程比较繁琐,操作不便。 在挂N挡的情况下,只要踩住刹车,就可以等待红灯。当红灯变绿时,
手动等红灯时,建议拉手刹挂空挡,而不是一直踩着离合器。以下是一些具体原因: 首先,一直踩着离合器对汽车的离合器非常不利。在等红绿灯或临时停车时,如果一直踩着离合器,会导致离合器片长期处于半联动状态,从而加速离合器片的磨损。这种做法不仅增加了
当汽车遇到红灯需要减速时,对于手动挡汽车而言,是需要减档的。在等待红灯时,若需停车,可直接踩下刹车,并将汽车拨至空挡,以防熄火。此时,拉下手刹等待即可。 当汽车在高速行驶时,档位也必然是高档位。如果遇到红灯、前方有车辆或路况不佳等需要减速的