失速是什么意思

失速是指在正常运行过程中出现的一种特殊状况，它可能会对设备的操作造成显著影响。

以飞机为例，当迎角增大到一定程度时，机翼上表面会突然出现大面积气流分离，导致飞机出现非人为操纵的异常运动，如俯仰、偏转、滚转等。此时对应的迎角被称为失速迎角。

当飞机进入失速状态时，可能会出现抖动、杆舵抖动、驾驶杆力变轻、飞机反应迟缓、非操纵的滚转等情况。此时，阻力会增大，升力会减小，翼尖会下坠，飞机有下掉趋势。失速的原因是机翼迎角增加到一定程度后，附面层出现逆压梯度导致气流分离，进而产生漩涡运动。

不同形状的机翼，失速情况也各不相同。比如，平直翼失速从翼根开始向翼尖拓展，而后掠翼则是翼尖先失速，椭圆翼则是沿后缘均匀分布并向前缘移动，而矩形翼则是翼根先失速。失速还有多种分类，如带功率失速、无功率失速、二次失速、加速失速、交叉控制失速、升降舵配平失速等。改出失速的根本措施是尽快减小迎角。

汽车也存在失速的情况，具体表现为发动机运转时，液力变矩器输出转速为零，这种情况通常发生在传统自动挡车辆换挡时出现的空转，导致换挡迟滞。汽车失速的原因多种多样，包括油、电、水、机械部分的故障，比如油门线卡住、节气门电机卡滞、节气门传感器接触不良、电路开路、机体温度过高、缺汽油、机油、冷却水等。

汽车失速测试通常是在车辆静止且变速器在 D 或 P 档的状态下，通过全油门测试最大转速，以此检验发动机和自动变速器执行元件的工作性能。