差速器由哪些部分组成

差速器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要由侧齿轮、行星齿轮、行星架、环形齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、半轴齿轮等部分组成。

侧齿轮通过半轴与车轮相连，环形齿轮与动力输入轴相连。行星齿轮是差速器的核心部件，它在不同行驶条件下实现动力在两个半轴齿轮之间的传递，并调整传动比。行星齿轮轴连接行星齿轮和半轴齿轮，将动力传递到左右半轴。

差速器壳是外壳，起到保护作用。半轴齿轮连接传动轴和车轮，把动力传到车轮。在汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转速要高于内侧车轮。

如果驱动轮直接通过一根轴刚性连接，两侧轮子转速相同，会导致汽车转弯困难。这时，差速器就发挥作用了。当车辆直线行驶时，左右轮受到阻力一样，行星齿轮不自转，把动力传递到两个半轴，左右车轮转速相同。转弯时，左右车轮阻力不同，行星齿轮绕着半轴转动并同时自转，吸收阻力差，使车轮以不同速度旋转，保证汽车顺利过弯。

前驱动桥和后驱动桥分别有前差速器和后差速器。四驱汽车中间传动轴上的是中央差速器。差速器有齿轮式差速器和防滑差速器等类型。

对于差速器的保养也很重要。如果出现轻微沟槽或磨损，应及时修磨。差速器壳上的行星齿轮轴孔与轮轴配合间隙不得大于0.1mm至0.15mm，超过则需修理或更换。