十字轴坏了有什么现象

首先，方向盘可能无法顺畅地回正，这表示车辆的转向自动回位功能出现问题。同时，方向盘在转动时可能会出现抖动或跑偏，导致行车过程中的方向不稳定。

此外，方向盘可能会变得沉重，使得打方向时需要更大的力气。不仅如此，方向机还可能出现漏油的情况，润滑油会从损坏处泄漏。

在汽车转向或掉头时，尤其是打满方向盘的情况下，可能会听到异响。行驶在坑洼或颠簸路段时，打方向盘也可能产生异响。在正常行驶时，底盘传动轴可能会出现异常，起步加速时会发出咯咯噔噔的声音。

造成十字轴损坏的原因多种多样。比如，过度磨损可能导致间隙增大，这通常是因为缺乏润滑。斜压印滚针歪斜，使十字轴轴颈与轴线的角度发生变化，也会导致损坏。疲劳剥落是另一个常见原因，当十字轴与轴承径向间隙因磨损扩大，载荷集中时，会产生疲劳压痕和剥落。

缺油烧蚀同样会导致问题，轴承与轴颈可能会咬死，损坏部件并导致套圈烧蚀。滚针或垫片失效也会引发故障。

为了判断十字轴是否损坏，可以检查十字轴轴承与轴颈的配合间隙。使用百分表抵住轴承壳外面最高点，推动滚针轴承壳，看百分表指针移动变化值。正常情况下，变化值应小于0.05mm。同时，检查滚针有无严重烧蚀、锈蚀、疲劳剥落现象，如有需要更换，并确保滚针长度、直径一致。

此外，还要检查十字轴承益板止动突起和螺栓是否完好。为了防止十字轴损坏，应经常添加润滑脂。注意拆装、搬运、库存时避免碰撞堆压，不使用车辆时不要惯性启动发动机，避免猛抬离合踏板。换挡时要平顺，制动时变速器应为空档或离合器分离，以防止传动过载。经常检查各部件密封状况、连接螺栓、间隙等，有助于延长十字轴的使用寿命。