荣威i5自动挡的E挡是专门用于经济省油模式的。
使用E挡时,只需将挡杆往左推进入E挡,然后上下推就可以实现加减挡操作。这个功能非常适合在日常平稳驾驶的路况中使用,以达到节省燃油的效果。
在不同的驾驶环境下,E挡的使用方法也有所不同。例如,在上坡时,如果车辆的动力不足,可以选择使用“D”挡进行减挡,以获得更大的动力输出。如果动力过剩,可以使用“D+”升挡,以避免高负荷运行导致变速箱等零部件过早磨损。如果动力依然不足,可以切换到S挡。
在下坡时,通过“D+”升挡至D2或D3挡,利用发动机的牵制效果来控制车速。通常情况下,2/3挡已经可以满足车辆的牵制需求,而1挡的扭矩太大,不适合在下坡时使用。如果车辆的下坡速度过快,可以继续使用“D”挡进行降挡,以实现更好的牵制效果。
荣威i5作为一款紧凑型轿车,其外观设计延续了“律动”家族语言,年轻动感又不失成熟稳重。倒梯形的大嘴造型与漂亮的Y型分割大灯相结合,车身线条优美,车尾上扬,整体设计灵动时尚,符合大多数国人的审美需求。
内饰方面,荣威i5采用了年轻化的元素,视觉和触觉都给人带来惊喜。后排座椅配备了舒适的头枕,提升了乘坐舒适性。车内还配备了10英寸的中控屏和12英寸的液晶数字仪表,搭配斑马智行2.0系统,科技感十足,智能配置也十分吸引消费者。
车身尺寸方面,荣威i5的轴距为2680毫米,长宽高分别为4601毫米、1818毫米和1489毫米。动力方面,荣威i5提供了两款发动机供选择,分别是1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为88kw,最大扭矩为150 Nm;1.5升涡轮增压发动机的最大功率为124kw,最大扭矩为250 Nm。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用扭力梁式非独立悬架,以确保车辆的稳定性和舒适性。
电解液是电动汽车电池中的重要组成部分,它在电池充放电过程中起到传输锂离子的作用。电解液主要由溶剂、溶质和添加剂组成。其中,溶剂通常为有机溶剂,如碳酸酯类溶剂,它们具有良好的电化学稳定性,能够有效地传输锂离子。溶质则多为锂盐,例如六氟磷酸锂(
荣威i5的CVT变速箱是由上汽集团旗下的上海汽车变速器有限公司制造的。该公司成立于1925年,前身是郑兴泰汽配厂。荣威i5的CVT变速箱采用了一系列先进的技术,包括液力变矩器、DNR行星排结构、独立液压控制方案、双模式叶片泵以及钢带无级变速
荣威i5配备了360度全景影像系统,为驾驶者提供全方位的视觉辅助,提升了驾驶的安全性和便利性。这款车型在配置方面表现出色,拥有众多实用的配置。 荣威i5配备了全数字组合仪表盘、10.1英寸IPS高清魅彩屏和10.1英寸行车屏,视觉效果清爽,