EGR 阀损坏会有什么影响

当EGR 阀损坏时，会引发一系列问题：

首先，发动机启动会变得更加困难，加速时也会感到无力。

其次，车辆在年检时可能会因为排放不达标而无法通过检测。同时，车辆的排气管可能会冒出黑烟，怠速变得不稳定，甚至出现怠速熄火的情况。

此外，故障灯会闪烁，发动机可能出现机油燃烧的问题，从而导致油耗增加。

EGR 阀损坏的原因主要有几个方面，包括废气再循环系统本身质量不佳、日常维护不当、使用的油品质量差以及阀门老化。

当 EGR 阀损坏时，通常会分为常开和常闭两种情况。若 EGR 阀常开，车辆会出现怠速不稳甚至熄火、油耗增高、动力不足等问题；若 EGR 阀常闭，车辆则会排放超标，排气温度升高，水温升温期缩短。

检测 EGR 阀时，通常有 5 根导线。针脚一和针脚五是电机的电源和负极线，应测得大约 12V 的电压和 10 欧姆左右的阻值。针脚二是传感器电源线，应有 5V 的电压。针脚三是传感器信号线，未工作时信号电压约为 0.82V。针脚四是传感器负极电压，应为 0V。

如果导线电压没有问题，可能是 EGR 阀损坏，此时可以考虑更换。也可以拆下 EGR 阀，将蓄电池正负极连接到针脚一和针脚五，观察有无打开和关闭的动作。

若怀疑 EGR 阀常开故障，可以拆下并用厚纸片堵住废气流通孔，如果故障消失，则 EGR 阀损坏。

对于 EGR 阀故障，主要问题是通道积碳堵塞，可以通过定期用化油器清洗剂清洗进气通道、节气门和 EGR 阀内积碳来解决。对于连接管，可以喷清洁剂后用火灼烧冷却，再用锤子清除积碳。如果堵塞严重，需要更换 EGR 阀，以保证发动机正常运转。