空挡滑行和带挡滑行哪种更省油

现在，大部分情况下带挡滑行比空挡滑行更省油。

这种现象在现代汽车中尤为明显。在化油器时代，空挡滑行确实更省油，因为那时发动机怠速状态转速低，进气少，喷油也就少。然而，如今的发动机多为电喷，喷油由车辆 ECU 控制，不踩油门且转速在1400 转以上时发动机停止喷油，低于 1400 转才恢复喷油。

在带挡滑行的情况下，车辆的惯性带动发动机运转，转速下降慢，不喷油的时间更长。而在空挡滑行时，发动机和变速箱分离，转速自然衰减快，更早掉到 1400 转以下开始喷油，因此费油。实验表明，除手自一体变速箱 D 挡滑行燃油经济性略差于空挡外，其他变速箱及手自一体变速箱手动模式带挡滑行燃油经济性都高于空挡。

此外，空挡滑行还存在安全隐患。如果遇到紧急情况，空挡滑行容易导致车辆失控。特别是在下坡时，空挡滑行可能导致刹车热衰减，制动距离变长，甚至出现侧滑、跑偏、翻车等危险情况。因此，我国道路交通安全法明确规定下坡禁止空挡滑行。综上所述，空挡滑行既不省油，还有危险，建议尽量避免。