柴油机飞车是什么意思

柴油机飞车是指柴油机转速失控，转速迅速上升的故障。这种故障可能导致活塞、连杆、曲轴等重要部件损坏，并在严重情况下引发交通事故。

造成柴油机飞车的原因主要有两个：一是柴油供油过多，二是机油进入气缸燃烧室燃烧。柴油供油过多时，排气管会冒出浓黑烟。这种现象可能是由于燃油泵、喷油器、调速器等供油系统零部件出现问题，例如喷油泵柱塞在最大供油量位置卡死、供油拉杆及调速器运动件卡死或配合间隙过大、柱塞定位螺

钉拧入过多导致回油不畅，以及柱塞调节臂从供油拉杆调节叉中脱出等。为解决这些问题，可以尝试清洁柴油、清洗喷油泵柱塞、重新调整间隙或更换零部件，并及时到专业维修站进行维修。

机油进入气缸燃烧室燃烧时，排气管会冒出蓝烟。这可能是由于机油加注过多、机油质量不符合要求、柴油漏入油底壳使机油液位升高、柴油温度过高导致机油过稀而容易进入燃烧室等原因造成的。应检查润滑系统零部件，如检查气缸和活塞环的磨损情况，油环及活塞上的回油孔是否堵塞等。

如果发现汽车出现飞车现象，应保持冷静并迅速采取措施。例如，迅速将调速手柄置于不供油位置，对于供油拉杆或齿杆外露的喷油泵，迅速将杆拉回到不供油位置。有减压装置的车辆，迅速将减压手柄置于减压位置。

进气道带阀的车辆，迅速关闭阀门；无阀的车辆，可用衣服或其他物品堵住进气道。对于采用机械传动系统的车辆，及时挂入高档位，踩下制动踏板，缓放离合器踏板，使柴油机强制熄火。如果没有扳手，也可以砸断油管，以切断燃油供应。

为了预防柴油机飞车，不要随意调整和拆卸高压油泵，确需调整时应在专门试验台上进行。加强燃油泵保养，保持相关机件清洁，检查配合情况。空气滤清器油盘内不能加油过多，定期更换调速器润滑油，且加注机油不宜过多。燃油和润滑油质量要符合规定，长期停放的柴油机启动前检查调速器零件，用汽油清洗的滤芯要甩净汽油并蒸发后再装入滤清器。带增压器的柴油机要及时更换损坏的油封，以确保设备正常运行。