轮毂的et 值可以在轮毂背面查看,这里通常会有刻字标注着详细的参数。另外,轮毂的纸箱或标签上也能找到 et 值的相关信息。
et 值也就是 offset 值,即偏距,代表着轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度,单位是毫米,有正、零、负三种。offset 被定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离,往外侧方向的为正,往轮圈内侧的为负。
了解轮毂 et 值非常重要。如果在改装轮毂时 et 值比原厂小,轮胎的主销偏距会变大,可能导致刹车时车辆跑偏。因此,在改装轮毂时要重视新轮毂的质量,et 值要和原厂尽量一致,且不能与原厂轮毂尺寸相差太大,一定要请专业人员进行改装,注意更换轮毂后的安全问题。
改变 et 值也会带来影响。比如,使用正的 et 值较小的轮圈会加宽轮距,减少过弯时车身重心转移,提高过弯速度极限,但会加大转向轴中心与轮胎中心的距离,让转向变困难,加重转向机构负荷,还得适度增加 Toein 来修正。对于后轮为独立悬吊的车辆,这样的改变在加速和刹车时会加大后轮 Toe 的变化量。
一般而言,车辆 et 值的设计以直行时最低的轴承负荷为目标,使用正 et 值较小的轮圈虽会稍微增大车子直行时轴承的负荷,但可使过弯时的负荷降低。总之,轮毂 et 值可在轮毂背面、纸箱、标签上查看,改装轮毂时要注意相关事项和 et 值改变带来的影响。
如果你的新轮毂和原来的宽度有所误差,应该如何处理呢?首先,如果你要更换17寸轮毂,那么整个轮毂都需要一并更换,因为车辆原来的轮毂是16寸的。更换轮胎时,需要注意新旧轮胎直径的误差值,这个误差值需要控制在±3%的范围内。 如果超过了这个范围,
轮毂et值太小的影响非常显著,这可能对车辆的整体性能和安全带来不利影响。首先改变轮圈的offset会改变汽车的轮距,这可能导致车辆操控性能的降低,影响驾驶的稳定性和舒适性。其次,改变offset会影响轴承的负荷,长期以往会加速轴承的磨损,缩
在汽车改装世界中,轮毂的ET值扮演着核心角色,它对车辆的动态表现和稳定性发挥着关键作用。ET值,即轮毂与中心线的偏移距离,以毫米为计量单位,对车辆性能有着微妙而深远的影响。特别是当ET值过于偏小,可能会引发一系列潜在问题。 首先,操控性能的