汽车冷却液会不断减少吗

汽车冷却液确实会不断减少。

正常情况下，一年内自然损耗在15%左右，如果不更换，只要不超过36%就算正常。

冷却液减少的原因主要有以下几点：

首先，自然损耗是主要原因之一。由于冷却液对汽车发动机具有降温作用，经常处于高温状态，这会导致冷却液自然挥发。冷却液的沸点通常在100℃以上。

其次，泄漏是另一个重要原因之一。周围金属管件可能会因高温变化而老化，从而产生缝隙导致渗漏。水箱和节温器等部位容易发生泄漏，需要定期检查密封胶和紧固程度。

此外，冷却液进入气缸内部燃烧也会影响冷却液的量。如果缸体出现裂缝或缸垫损坏，水道不能密封，冷却液可能会流入油管与机油混合，形成乳化。可以通过检查机油是否乳化来判断。

最后，冷却系统设计不合理或流通不畅也会导致冷却液消耗加快。

冷却液减少会带来不少后果。例如，它可能导致冷却系统腐蚀，影响水箱的散热效果。如果水温过高，仪表盘上的水温灯会亮起。如果不熄火继续行驶，可能会导致发动机拉缸损坏。

一般情况下，冷却液需要每两年或行驶4万公里更换一次。对于品质较好的有机型，更换周期可以更长，但仍需定期检查水箱液面高度。检查冷却液是否渗漏时，可以观察添加剂沉淀物。然而，由于机舱空间较小、冷却部分复杂，有些地方检查可能不方便。如果发现冷却液减少，首先检查是否漏水，如果没有漏水，可能是水温高或冷却液进入了发动机，需要立即停车检查。