大众汽车的电子手刹使用起来并不复杂:
当需要停车时,首先踩下制动踏板,使车辆完全静止,然后将档位切换至 P 档。接下来,按动电子手刹按钮,此时能听到刹车系统收紧的声音,仪表盘上的绿色“P”图案亮起,表明车辆已成功驻车。
如果需要起步,首先要踩住刹车踏板,将档位挂至 D 档,按下电子手刹按钮,按钮上的指示灯熄灭,轻踩油门车辆就能平稳起步。如果车辆配备了自动驻车功能且已开启,起步时无需手动按按钮,直接踩油门即可,系统会自动解除驻车制动。
电子手刹开关有多种形式。一种是普通的按键式,第一次按下打开,第二次按下关闭。还有类似车窗升降开关的按钮,向上推打开手刹功能,向下按关闭。需要注意的是,在汽车高速行驶时,拉起电子手刹是无效的,通常在车速接近停止,大约为 10 公里/小时时,电子手刹才会生效。当需要用电子手刹进行紧急制动时,需要拉住开关超过两秒钟,车辆就会实行紧急制动。
例如,迈腾的电子手刹采用了一种纯开关型设计,按一下工作,再按一下停止。另一种设计类似于玻璃升降开关,往上勾工作,往下按停止。这种设计使电子手刹更加直观易用,大大方便了驾驶员的操作。

大众汽车的电子手刹还具有集成式卡钳电机,这种设计将电机直接集成在制动卡钳上,常规行车制动用液压,驻车制动用电机制动。这种技术的应用不仅提高了制动系统的效率,还从基本的驻车功能延伸出了自动驻车功能 AUTO HOLD。在车辆停稳后,系统会自动刹车,避免车辆不必要的滑行,尤其适合在坡路上使用。
在现代汽车的中控区域,您或许会注意到一个由圆形轮廓包裹着字母“A”的图标,这个标识代表的是自动驻车功能(Auto Hold),它为日常驾驶提供了更为智能与轻松的体验。尤其在城市通勤中,面对频繁的红绿灯与拥堵路段,这项技术能显著减轻驾驶者的操
汽车上的P符号虽简洁,却在日常驾驶中扮演着至关重要的角色,贯穿车辆的驻车、挡位与辅助系统。理解它的多重含义,不仅能提升操作的准确性,更能保障行车与停放时的安全性。 在仪表盘上,您可能注意到一个红色的圆形图标,中央标有P,两侧配有括号状线条。
在驾驶手动挡车辆上坡临时停车时,许多驾驶者会选择使用电子手刹来替代传统的机械手刹,操作更为便捷。但一个常见的疑问是:当松开脚刹的瞬间,车身是否会先出现轻微下滑,随后才被电子手刹完全锁止?实际情况是,在部分车型中,确实可能出现极短暂的车身位移