发动机凸机不一定是翻新的。
再制造发动机,也就是我们常说的翻新件,是按照原厂技术标准进行修复的零件。从技术角度来看,这些修复后的零件是没有问题的。
发动机凸机是指去除所有电器设备,包括发电机、分电器、高压线、火花塞以及ECU等部件,只剩下发动机主体。形象地说,就是把发动机吊下来后,除了缸盖和油底壳外,把其他东西都拆掉,当然也包括缸盖及中缸。
原厂的发动机总成则包括所有附属部件,从凸机到缸盖、中缸,一应俱全。
在材质方面,原装全新发动机和售后发动机都使用的是原厂的材料,只要不是翻新机,都是可以使用的。
厂家在更换发动机时选择凸机,可能是出于成本、维修便利性等方面的考虑。
发动机凸机与原装发动机的区别在于包含的部件不同。原装发动机总成包含的部件更全面,而凸机则不包括发电机、起动机、助力泵、进气岐管、排气岐管、分电器、点火线圈等发动机附件。
在购买或维修时,一定要注意区分并确认相关部件的情况,确保发动机的完整性和可靠性。
汽车发动机凸机的原厂介绍: 首先,汽车发动机凸机确实存在原厂版本。它通常指的是发动机总成的一部分,包括凸轮轴、缸盖和中缸等关键部件。这种组合能够满足特定的性能需求,而不仅仅是单一的组件。 具体来说,发动机凸机是指不包括所有的电器和油路。想象
汽车发动机凸机原厂介绍: 1、发动机凸机是汽车发动机总成的一部分,它包含所有附属部件,如凸机、缸盖和中缸等。因此,汽车发动机凸机有原厂的。 2、发动机凸机是指不包括所有的电器(如发电机及支架、分电器、高压线、火化塞以及ECU等)和油路(如喷
发动机凸机的原因主要在于其构造和组成部分。详细来说,发动机凸机并不包括所有的电器部分(例如发电机及支架、分电器、高压线、火花塞以及ECU等)和油路(如喷射系统)。形象地说,如果将发动机吊下来,除了不揭开缸盖和油底壳外,其它的部分都被拆除了,