骏派D60采用的是承载式车体结构,车壳与大梁一体无法分离。
这种设计在车辆性能方面有很多优点,例如重量轻、重心低、车内空间大,乘坐舒适性高。此外,经过优化后,该结构的抗扭性能也得到了提升。
在车身尺寸方面,骏派D60的长、宽、高分别为4230mm、1765mm、1636mm,轴距为2557mm,油箱容积为48L,行李箱容积为576L,整备质量为1206kg。这些参数使得骏派D60在空间布局和储物空间方面表现出色。
悬挂系统方面,骏派D60采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。前悬架在操控和舒适性方面表现出色,而后悬架则常见于同等级车型,确保了车辆的稳定性和舒适性。
动力方面,骏派D60提供了三种不同的发动机选择,包括天津一汽自主研发的1.5L自然吸气发动机,以及丰田1.8L自然吸气发动机。此外,还有1.5T涡轮增压发动机可供选择,满足不同驾驶者的需求。这些发动机的动力性能和燃油经济性都相当不错,能够满足日常驾驶的需求。
在安全性方面,骏派D60按照2012版CNCAP碰撞五星安全标准设计,采用了Hbody一体式强化车体结构,高强度钢占比超过60%,最高强度达到1500MPa。全车配备了6个安全气囊,并集成了包括TCS牵引力控制系统、ESC车身稳定性控制系统、HSA坡道起步辅助系统、BOS刹车优先系统和TPMS胎压监测系统在内的10项智能电子安全科技。这些系统的引入,大大提高了车辆的安全性能,有助于驾驶者在各种路况下操控车辆,避免潜在的事故风险。
综上所述,骏派D60的承载式车体结构在性能和安全方面表现优异,能够满足驾驶者在日常使用中的需求。
承载式车体结构是一种车身与车架紧密结合的设计,车身直接承担发动机、底盘各总成的安装和所有载荷。这种设计与传统的非承载式车体结构有显著区别,因为发动机、前后悬架以及传动系统等关键部件都直接安装在车身上,无需单独的车架。 承载式车体结构的优点非
深蓝 S7 的底盘表现受到多种因素的影响。首先悬架系统是关键之一,深蓝 S7 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的设计,这种组合可以显著提升车辆的操控性和稳定性。无论是面对坑洼的道路还是高速行驶,独立悬架能够更好地适应各种路面变化
三菱蓝瑟 EX 的安全配置非常丰富。 它采用独创的四维安全系统,集成了主被动安全科技、独特的视线安全与行人保护功能,全方位保护乘客安全。 车辆配备了包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统,为乘客提供全方位的保护。 其高刚性“RI