行驶系统有哪些组成部分

汽车行驶系统由车架、车桥、车轮、悬架等组成：

其中，车架作为汽车的骨架，主要负责支撑并连接各零部件，并承受载荷。

车桥则负责传递车架与车轮间的作用力及弯矩、转矩，通过悬架与车架相连。值得注意的是，轿车和大型客车部分会以车身代替车架。

车轮包括轮毂、轮辋及连接件，轮胎有充气轮胎、钢圈压配式轮胎和压配式聚氨酯轮子等。轮胎的选择对跑车性能至关重要，不同赛事需要选择不同抓地力的轮胎。

悬架系统是车架与车桥的连接装置，它传递力和力矩，缓和冲击和震动。如今，很多跑车采用钢管焊接的桁架式车架立体结构，这种结构兼具车架和车身的作用。

车桥的功用是传递作用力，轿车和跑车多采用断开式车桥与独立悬架配合。悬架系统主要部件是避震器，液压控制是其中一种方式，影响汽车行驶的稳定性和舒适性。

许多超级跑车的悬架和避震器经过精密测试设定，一些高级房车则采用气压控制悬架系统，以提高舒适性。

汽车行驶系统的分类包括轮式、履带式、半履带式、车轮履带式和水陆两用汽车等。轮式行驶系统直接与路面接触的是车轮，履带式行驶系统直接接触部分是履带，而半履带式和车轮履带式则既有车轮又有履带。

行驶系统的主要作用在于接受发动机传来的转矩，并将其转化为牵引力，连成整体支承总质量，传递并承受路面作用力及其力矩，缓和冲击，保证平稳行驶，还与转向系统配合，保证行驶方向正确，控制汽车行驶。