特斯拉的电池由什么组成

特斯拉的电池由多种材料和组件构成，从早期的Roadster到最新的车型，特斯拉使用了多种类型的电池。

在Roadster中，特斯拉采用了由 6831 个 18650 型号圆柱形电池组成的电池组。而在Model S和Model X中，则使用了 NCA 类型的 18650 圆柱电池，并分布在 16 个不同的模块中。

特斯拉的Model 3最初采用 18650 圆柱 NCA 电池组，之后引入了松下以外厂商生产的 2170 圆柱 NCA 电池。在中国和柏林生产的 Model 3 标准版采用了 CATL 的方形磷酸铁锂（LFP）电池。

特斯拉在Model Y中增加了自研的 4680 电池，其正极材料比例为 8:1:1 的 NMC 电池，即镍、锰和钴。

21700 单体电池的正极材料为 NCA，负极材料为石墨，电解液包含多种溶剂和锂盐添加剂，隔膜为 10μm 湿法单层 PE 膜，正极一侧涂覆氧化铝陶瓷层。

4680 电池的正极极片为 NMC811，溶剂型浆料制备工艺，正极单面厚度 85μm，孔隙率 30%-40%，铝集流体厚度 9-10μm，预估总容量 23.16Ah。负极极片为石墨，采用干法电极工艺，单面厚度约 121μm，铜集流体厚度 6-8μm。

总的来说，特斯拉不断优化电池材料，以提升电池的性能和安全性，从而满足不同车型的需求。