2020款奥迪召回主要针对的是部分启动发电机的逆变器内部存在的微小喷射气孔问题。当气孔内湿气积聚时,可能会导致变频器内部电子元件电解短路,造成局部积热,存在安全隐患。
为解决这个问题,奥迪提供了免费更换起动机发电机的服务,并为更换后的起动机发电机提供长达10年的无限里程延长保修服务。
此外,2020款奥迪A6L还存在发动机和变速箱控制单元软件配合问题,这个问题会在较低车速下,从一档换到二档时发生。当驾驶员突然松开油门踏板时,“发动机失速保护机制”可能被触发,导致发动机输出扭矩增大,转速稍微提高,从而可能在1到2秒内使车速突然升高3到5km/h,增加了发生事故的可能性。为解决这个问题,一汽大众将委托奥迪授权经销商为相关车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件。
另外,还有部分车型的隔热板存在压合不良的问题,可能会导致分层变形,使用一段时间后,个别隔热板可能会与排气管发生局部搭接,出现受热碳化的情况,极端情况下隔热板可能起火。为解决这个问题,奥迪提供了免费更换优化后的隔热板的服务。
此次召回的范围包括2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4 Avant 2.0T和A5 2.0T轿车,共计1868辆;2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T轿车,共计39万辆;2020年3月18日至2021年8月11日生产的部分国产A6L 2.0T车辆,共计102425辆;以及2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产A6L 40TFSI和A6L 45TFSI汽车,共19.2万辆。
在2021年,当奥迪实施召回时,他们采取了一种独特的补偿方式,而不是直接支付现金。这种补偿主要体现在提供替代车辆给车主,以确保车主在召回期间仍然能够使用车辆。这种安排确保了车主在召回期间不会受到车辆无法使用的影响。 召回制度: 汽车召回制度
最近,近40万辆奥迪汽车被召回,召回的具体原因是由于供应商制造问题导致部分启动发电机的逆变器内部存在细小注塑气孔。 当湿气在气孔中聚集时,可能导致逆变器内部的电子元件发生电解短路,进而可能引发启动发电机内部局部积热,从而增加车辆起火的风险,
此次 40 万辆奥迪召回对车主的影响主要体现在以下几个方面。 首先,召回范围内的车辆由于供应商制造原因,部分启动发电机的逆变器内部可能存在细小注塑气孔,这会导致湿气聚集,进而引起电子元件电解短路,甚至导致辅助冷却泵故障,存在一定的安全隐患。