曲柄连杆机构工作原理是什么

曲柄连杆机构的工作原理是将燃料燃烧产生的气体压力转化为曲轴旋转的转矩，并把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，从而输出动力。

这个机构主要由三个部分构成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

机体组包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套和油底壳。气缸体是引导活塞往复运动的圆筒，并用于安装曲轴。气缸的排列形式多样，如直列、V型和水平对置等。汽缸套分为干式和湿式两种，干式缸套外表面不接触冷却水，壁较薄，与缸体承孔过盈配合；湿式缸套外表面直接接触冷却水，壁较厚，散热效果好，但容易漏水漏气。

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆组成。活塞与气缸盖共同形成燃烧室，承受气体压力并将力传递给连杆。活塞材料常用铝合金，因其轻质、导热性好、热膨胀系数大等特点。活塞形状多样，顶部形状各异，裙部则有全裙式和拖板式等。活塞在高温、高压和侧压力作用下易变形，通常采取纵断面制成上小下大的截锥形或横断面制成椭圆形等措施。

曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、扭转减振器和平衡轴。在做功行程中，气体压力推动活塞往复运动，通过连杆带动曲轴旋转，对外输出动力。在其他行程中，依靠曲轴的惯性完成辅助动作。活塞在气缸内的往复运动，通过连杆将力传递给曲轴，使其旋转产生扭矩，最终向外输出动力。