新蒙迪欧的最小离地间隙一般为124mm,而蒙迪欧运动版则达到了168mm。
最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离,这个参数能表示汽车越过障碍物的能力。
轿车的离地间隙通常在120mm至200mm之间,新蒙迪欧的最小离地间隙为124mm,对于城市驾驶和轻度越野已经足够,但是数值越小,则应对复杂路况的能力就越有限。
在底盘设计方面,新蒙迪欧具有一定的优势。例如,它配备了发动机下护板,以保护线路;底盘两侧装有塑料护板,可以起到整流和保护线路的作用;同时,排气管隔热防护也做得非常出色。
然而,新蒙迪欧也存在一些不足之处,比如底盘防锈处理主要集中在焊接接缝处,大部分钢板未做防锈处理。
值得注意的是,蒙迪欧运动版除了拥有较高的最小离地间隙,带来更好的通过性外,还具有其他优势。它搭载了福特第五代EcoBoost 2.0T发动机和大马力E混动系统,动力强劲且油耗低。此外,它还拥有宽敞的车身尺寸和良好的轴长比,全景天窗面积大,后排座椅放倒后后备厢容积可进一步拓展。
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