轮毂锻造和铸造的区别是什么

轮毂锻造和铸造的区别主要体现在以下几个方面：

在工艺上，铸造轮圈使用砂模自然冷却后进行机械加工，而锻造轮毂则使用钢模冲压成型后再进行加工。

在性能方面，锻造轮毂具有更高的强度和更轻的重量，而铸造轮毂则具有更好的充填性，缩松少，致密性高。

在成本方面，铸造工艺相对简单，成本较低；锻造工序复杂，成本较高，因此同型号的轮毂，锻造的通常比铸造的贵很多。

在重量方面，锻造轮毂经过连续冲压，分子结构紧密，能承受高压，相同尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂轻。

在款式类型上，锻造轮毂多为两片式或三片式，常通过铆钉或焊接组合轮辋与轮辐，颜色可能有差异；而铸造轮毂则为一片式，无色差。

在敲击回声方面，用金属棒敲击时，锻造轮毂回声清脆悦耳，而铸造轮毂回声沉闷低沉。

在外观上，铸造轮毂的拔模角一般为7°到10°，而锻造轮毂的拔模角一般为0°到3°，刻符号和字的位置也有所不同。

总之，如果是普通家用，铸造轮毂经济实惠，能满足需求。但如果您追求驾驶感受，喜欢激烈驾驶，那么锻造轮毂是更好的选择。如果预算有限，但又想提升性能，旋压铸造轮毂也是一个不错的选择。不过，无论选择哪种轮毂，都必须通过正规渠道购买正规品牌的轮毂，确保驾驶安全。