更换大灯模块需要进行匹配吗

更换大灯模块需要进行匹配。

汽车大灯分为远光灯和近光灯，近光灯在近距离照明时范围较大，但照射距离较短，且聚光度不可调；远光灯则光线集中，亮度更大。更换大灯模块后，必须进行匹配设码，才能确保大灯正常工作。

行驶中，通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，需开启转向灯。夜间近距跟车时，应避免使用远光灯，而在夜间经过急弯、坡路、拱桥、人行横道或无信号灯控制路口时，应交替使用远近光。

以帕萨特为例，更换大灯模块后，需进入系统选择 55 大灯照明距离调节装置，读取故障并按列表方式调整，学习成功后删除故障码，重新读取无故障码则设置成功。

16 年锐界在更换远光灯模块后，虽然新模块亮了 4 秒，但后续仍需进行匹配设码。这表明，只有在模块质量无问题且线路测量正常的情况下，更换大灯模块后才能正常工作。

有些车辆在更换大灯模块后，需先进行基本设定。若仍报重复安装，需找到同款车读取子模块编码，重新设码或在线匹配。这通常涉及先写入编码，读取原车大灯模块编码，再写入新模块，进入 04 系统基本设定匹配。

对于某些车型，如迈腾，在更换大灯总成后，需用电脑诊断仪进入灯光系统进行匹配设定。例如，翻到大灯随动点，按 OK 键返回，再往右翻，车门全关打开钥匙，用方向盘右边键操作。此外，还可使用灯光调整仪调整照射角度，对于带有手动调节装置的车辆，可通过调节滚轮设“0”位，再用内六角调节螺钉调整。同时，还可以连接解码器，选择“大灯控制(HLC)”清除故障码。