为什么取力器挂不上

取力器挂不上可能由多种原因导致，需要进行详细检查:

首先，要检查车辆气压是否足够，若气压不足，可观察气压表数值。如果气压低于工作压力，可以大力踩油门提高气压。通常，车辆启动时需要等待气压达到标准压力，不同车型的压力值有所不同，需要根据仪表盘上的压力显示进行调整。

其次，检查电磁气阀的前后气管有无堵塞，管道有无破裂漏气。这些问题会直接影响气压的传输，需要及时检修，确保气压正常。如果活塞出现卡滞，可能是因为内部污物积累，需拆下取力器气缸，取出活塞杆，清理缸筒内壁污物，并根据实际情况更换活塞或O形圈。

另外，取力器气缸活塞密封圈损坏也会导致漏气，此时应直接更换活塞密封圈。控制系统故障也可能导致挂不上档，例如电磁阀不动作，需要检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏，然后进行维修或更换。

此外，车辆刚启动时如果挂不上档，可能是由于气压未达到标准压力。这时可让车辆怠速继续打压，轻踩油门节省时间，等气压达标后问题即可解决。

连接取力器的管道如有漏气，取力器将无法正常工作，因为取力器依靠车辆气压与变速箱接触，管道泄漏会导致气压不足，从而无法挂上档。出现这种情况时，可以就近前往服务站进行检查和维修。

最后，取力器本身故障也会导致挂不上档，例如取力器的齿轮损坏，可能是由于挂取力器时踩离合器太快或者使用过程中磨损导致。此时需要更换取力器。同时，拨叉或拨叉轴、花键套损坏也需要拆卸后更换新的部件。为了确保质量，建议购买正规企业的产品。