什么是 vvl 发动机

简单来说，它就是搭载了可变气门升程技术的发动机：

可变气门升程技术全称为可变气门升程，能够根据实际需求改变气门升起的高度，从而优化发动机的工作性能。传统的汽油机由于气门升程固定不变，因此在高速和低速区域的响应性能较差。

而采用 VVL 技术后，发动机可以根据不同的工况调整气门升程，这样在高速和低速区域都能满足需求，从而提升发动机的高速功率和低速扭矩。具体来说，VVL 技术通过发动机电脑根据实际运转情况给电磁阀发送指令，通过油压调节改变气门升程，进而改变气门开度的大小，以实现更好的空燃比，从而改善发动机的性能。

除了可变气门升程技术外，还有可变气门正时技术。这项技术可以按发动机运行情况调整进气和排气量、气门开合时间和角度，以达到最佳的进入空气量，提高燃烧效率。VVT 发动机则是配备了可变气门正时系统的发动机，通过控制单元和执行单元控制气门的开合时间与配气相位，随发动机转速变化而变化，提高充气效率和功率。

总的来说，VVL 技术比 VVT 技术更加先进和复杂，不是所有车企都有能力开发和应用。目前市面上出名的可变气门升程技术有本田的 VTEC、宝马的 Valvetronic、英菲尼迪的 VVEL、三菱的 MIVEC 等，都是非常不错的技术。

因此，VVL 发动机通过可变气门升程技术能够让发动机性能更强，开起来更给力。