轿车中一般使用哪种类型的轮毂

轿车中一般使用的轮毂类型主要有铝合金轮毂和钢制轮毂。

首先，铝合金轮毂以其出色的性能成为众多车主的首选。它具有优秀的散热性能、较轻的重量以及高精度，同时外观美观多变，历久如新。铝合金轮毂的传热系数是钢材的三倍，能更好地散热，减轻轮胎和制动片的老化、磨损以及制动性能的衰减，减少爆胎的风险。另外，铝合金轮毂的重量通常比钢制轮毂轻约两公斤，减少了车辆的起步和加速阻力，有助于车辆节省燃油。在铸造精度方面，铝合金轮毂的失圆度和不平衡重较小，抗振性能优异，从而提高了驾乘的舒适性。

相比之下，钢制轮毂虽然制造工艺简单，成本相对较低，具备较强的抗金属疲劳能力，但其外观不够美观，重量较大，散热性能较差，且容易生锈。因此，在外观和性能上，钢制轮毂显然不如铝合金轮毂。

轿车轮辋的常见形式包括深槽轮辋和平底轮辋。深槽轮辋主要用于轿车和轻型越野车，结构简单、刚度高、重量轻，适合高弹性的小型轮胎。轮辋通常由钢制成，但也有采用铝合金铸造的铝轮辋。钢制轮辋虽然成本低，但散热差；而铝轮辋则外观精美、重量轻、散热性能好，但成本较高。

在挑选轿车轮毂时，建议不要盲目加大轮毂尺寸。根据原车轮毂大小，适当增加一两个号即可。轮毂参数包括尺寸、宽度、PCD与孔位、偏距、中心孔等。尺寸增大虽能提高操控稳定性，但也会增加油耗。宽度影响轮胎选择，PCD必须与原车一致以确保安全稳定。偏距影响视觉效果和车辆性能，多数轿车的偏距值为正。中心孔直径应确保与车辆固定连接吻合。