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怎样判断奥迪 S 档是否正常工作?

2025-01-18 12:55 发布

要判断奥迪 S 档是否正常工作,可以从仪表盘显示和驾驶感受两个方面入手。

首先,查看仪表盘显示。从 D 挡切换到 S 挡后,仪表盘会显示 S1,随着车速的增加,挡位会逐渐上升,例如 S2、S3 等,这表明车辆已经进入运动模式,是正常的工作状态。

其次,从驾驶感受判断。在 S 档下,挡位的变化是根据车速自动进行的,无需手动加减挡。而从 D 档切换到 S 档或反之,都无需按锁止键直接操作。同时,方向盘会变沉,发动机转速提高,换挡滞后,甚至在 5000 多转时才进行换挡,变速箱降档也相当积极,这些都是 S 档运动模式的典型特征。

从变速箱的工作逻辑来看,挂入 S 档后,变速箱的换挡逻辑会发生变化,发动机的运行模式也会改变。在 D 档时,变速箱通常在发动机转速 2000 到 3000rpm 之间进行换挡。而挂入 S 档后,变速箱会延迟换挡,直到发动机转速接近红线区域,才会进行换挡。即使不踩油门踏板,S 档挂档后,发动机转速也会保持在 3000rpm 左右,从而提供更好的动力响应。S 档适合激烈驾驶和超车,而 D 档适合正常驾驶。

S3

需要注意的是,在某些情况下,可能会出现异常现象。例如,当车辆以 D 档行驶时,挡位至 5 挡时出现报警,但在 S 档行驶时不出现故障。这时,可以通过诊断仪进行检查,如发现 02 变速器控制单元内的故障码“P187000 :挡位调节器 3 挂挡过程不成功,主动/静态”或是“P187D00:挡位调节器 4 挂挡过程不成功,主动/静态”,则需要重视。这时,可以通过实时路试录制数据块视频,放慢视频回放速度,详细检查是否存在从 5 挡锁挡报警前挡位快速切换为 6 挡且 K2 离合器压力上升等情况。

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