俄罗斯进口汽车关税对汽车品牌的选择有怎样的作用？

俄罗斯进口汽车关税对汽车品牌的选择产生了显著影响。

首先，不同排量的汽车进口关税差异巨大，例如排量不超过 2.0 升的汽车需额外缴纳30.6 万卢布，而 2.0-3.0 升的汽车需缴纳84.48 万卢布，3.0-3.5 升的汽车需缴纳97 万卢布，超过 3.5 升的汽车则需缴纳123.5 万卢布，电动汽车同样需支付36 万卢布。这导致了进口成本的大幅增加，进而影响了市场供需关系，特别是像吉利 Monjaro等品牌的平行进口价格上涨。

其次，俄罗斯的新政策要求从特定国家进入的汽车补齐清关节省的费用，这可能导致一些原本通过低清关费用方式进入市场的汽车品牌成本上升，从而削弱其市场竞争力。

对于中国品牌来说，如比亚迪、吉利、上汽等，它们在欧盟和土耳其等国家和地区面临高额关税的挑战，这可能影响其在这些地区的销售表现和品牌选择。然而，中国电动车在价格方面仍具有优势，国内车企也在积极应对这一挑战，通过加速全球化拓展其他市场来提高自身竞争力。

总的来说，俄罗斯进口汽车关税的调整，使得汽车品牌在进入俄罗斯市场时，必须更加注重成本控制和产品竞争力的提升。排量较小、成本较低的汽车品牌可能会更具优势。而对于中国车企来说，积极应对国际关税变化，通过提升技术、优化成本等方式保持自身在国际市场的竞争力，并拓展更多市场机会显得尤为重要。