奥迪 Q5 的 quattro 系统以其众多独特特点而闻名。
首先,quattro 系统能够高效地分配动力,适应各种路况,无论是城市道路还是越野环境,都能迅速适应,提供流畅且安全的驾驶体验。
其次,奥迪 Q5 的 quattro 系统采用多片式离合中央差速器,更加灵活且响应速度快。新电脑每秒能检测 150 个不同信号,可提前0.5秒判断是否需要四驱,并能在0.2秒内完成切换。
在动力性能方面,quattro 系统在起步和加速时,发动机驱动前轴,电动机驱动后轴,使动力输出更加强劲。急加速时,驾驶者能感受到强烈的推背感,轻松应对各种路况。
在燃油经济性方面,quattro 系统在减速或刹车时能回收能量,智能控制系统还能根据车辆情况和驾驶需求自动调整动力分配,从而节省油耗。
quattro 系统在行驶稳定性方面表现出色,大多数时候为全时四驱,在各种路面都不易打滑、侧滑。并且在车辆拐弯时,能自动给外侧车轮更多动力,使拐弯更加稳定。
在越野性能方面,quattro 系统表现出色。当车轮陷入坑中时,系统能迅速分配动力,帮助车辆脱困。在前驱状态下,后轮轴爪式车钩可以阻断后轮轴的动力输入,减少动力损失和油耗。四驱状态下,quattro 系统新增电机控制多片离合差速器,可实现中央差速锁功能,带来更强的脱困能力。
quattro 系统在越野项目中,如爬坡、下坡、大角度侧倾、轮胎路和交叉轴等,展现了出色的限滑能力和动力分配能力。
总之,奥迪 Q5 的 quattro 系统无论是在日常驾驶还是复杂路况下,都能为驾驶者带来可靠、稳定且出色的操控体验。
实际上,所谓的四驱奥迪车型分为三种不同的形式。 首先横置平台车型搭载的全时四驱系统,它使用多片离合器,与大众四驱系统没有明显区别,例如Q3和Q6,这种形式的四驱系统在驾驶体验上与前驱车型相比并没有显著差异。 其次纵置平台车型搭载的电子适时四
Quattro是奥迪品牌的一种全时四驱技术。这项技术的核心在于能够将动力均匀分配到四个车轮上,从而显著提升车辆的操控性能和安全性。 Quattro系统首次亮相是在1980年代的奥迪汽车中,当时这项技术迅速成为奥迪的标志性特征之一。随着技术的
奥迪的Quattro是一种全时四驱系统,而非一款具体的汽车型号。自1980年起,Quattro系统首次在奥迪Sport Quattro车型上亮相,并逐渐被广泛应用到奥迪的各种车型中。然而,Quattro系统并不是一个独立的销售部件,而是集成