新车年检的频率会根据车型和使用性质的变化而变化,具体如下:
非营运小型和微型客车在购车后的6年内,每2年进行一次年检;超过6年后,年检频率将变为每年一次;而当车龄达到15年时,则需要每年进行两次年检。
营运载客汽车在使用5年内,每年都需要进行一次年检;超过5年后,则需要每6个月进行一次年检。
对于载货汽车以及大型和中型非营运载客汽车,10年内每年需要进行一次年检;超过10年后,每6个月需要进行一次年检。
摩托车在4年内每两年进行一次年检;超过4年后,每年需要进行一次年检。
从2022年10月1日之前,新车购车后的前6年可以免检,但每两年需要到车管所或手机软件上申请免检标志。从第6年到第10年,每两年进行一次年检;第10年到第15年每年进行一次年检;超过15年后,则需要每年进行两次年检。
需要注意的是,如果车辆未按规定进行尾气检测,车管部门将不会出具安全技术检验合格证明,导致车辆无法进行年审。此外,如果车辆在购车后的前6年内未按要求领取免检标志,被交警发现后会面临200元罚款及3分扣分的处罚。
从第10年到第15年,车辆每年都需要到当地检测点进行年检,包括车辆外观、内部系统、尾气排放等项目,不合格需整改、复检。
超过15年的车辆,如果行驶里程低于60万公里不会报废,但检验标准更严格,每6个月需要进行一次年检,不合格可能被强制报废。
二十年的车可以年检。 只要车辆没有达到报废标准,就可以一直使用并需要按时进行年检。年检包括多项检查项目,例如检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观;主要总成是否有更换且与初检记录相符;车辆制动性、灯光、排气
七座车年检的频率根据车辆类型有所不同。对于非营运轿车,新车在六年内免上线检测,每两年申请一次检验标志;从第6年开始至第10年,每两年需要上线检测一次,具体为第六、第八和第十年。超过10年的车辆,每年进行一次年检,而超过15年的车辆,则需要每
在中国,对于非营运轿车并没有强制报废的规定。只要车辆通过年检,就可以一直使用下去。但是,如果车辆达到一定的使用年限,会面临更高的年检频率和更严格的检查标准。 根据《机动车强制报废标准规定》,小、微型非营运载客汽车和无营运货车以及专项作业车,