ec6新车试驾中动力表现怎样

蔚来 EC6 新车在试驾中的动力表现十分出色。它采用双电机配置，签名版和性能版的前桥搭载永磁同步电机，而后桥则使用交流异步电机。

这一组合使得车辆总功率高达400kW，峰值扭矩达到725Nm，马力达544ps，百公里加速仅需4.5秒。

新车配备的前后双电+四轮驱动系统，前电机的最大功率为150千瓦，后电机最大功率210千瓦，总最大功率达到360kW，总最大扭矩为700N·m，零百加速仅需4.4秒。这样的动力配置提供了迅猛的加速体验，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路的快速超车，都能轻松应对。

基于EP9纽博格林赛道基因，EC6特别打造了专属的运动+模式，调校转向手感和减振器设定独特精准，驾驶乐趣十足。它还拥有多达9种驾驶模式，包括拖挂、雪地、沙地、湿地等，能够应对各种复杂路况。例如，在砂石路面选择合适模式，可智能分配驱动力到车轮，实现抓地力最大化。

拖挂模式专为拖挂行车设计，能为房车供电，并自动调节后视镜角度，保障行车安全稳定。这种多样化模式选择不仅提升了车辆的实用性，也丰富了驾驶体验。

在续航方面，蔚来 EC6 提供了两种续航版本：495公里和630公里，满足不同用户的出行需求。此外，强劲的动力输出足以应对日常驾驶中的各种需求，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路的快速超车，都能轻松应对。

总的来说，蔚来 EC6 动力强劲，模式多样，为驾驶者带来了出色的驾驶体验。