奥迪 Quattro s1 在赛事中的表现堪称卓越。
它搭载 2.1 升直列式 5 缸发动机,工厂规定 470 马力,实际输出更是超过了 500 马力,0-100 公里/小时加速仅需 3.1 秒,性能极为强悍。
在派克峰爬山赛中,著名法国女将 Michèle Mouton 驾驶奥迪 Quattro s1 以 11:25.390 的成绩刷新纪录,展示了其卓越的爬山能力。
1986 年,美国名将 Bobby Unser 驾驶 Quattro s1 取得了胜利,1987 年 WRC 传奇车手 Walter Rhrl 继续助力奥迪获胜,他驾驶的终极版本 quattro 赛车更是将赛道历史纪录大幅提升至 10:47.850。
奥迪 quattro s1 不仅实现了派克峰三连冠的佳绩,还展现了绝对的统治力。在拉力赛的崎岖不平的道路上,2.3 秒就能完成破百,速度惊人。
其独特的空气动力学套件能为车辆提供更强的下压力,进一步提升车辆的稳定性和操控性。
在各种赛事中,奥迪 quattro s1 凭借强大的动力、出色的加速性能、卓越的牵引力和先进的技术,不断刷新纪录,成为赛车界的焦点。
无论是在派克峰爬山赛,还是其他赛事中,奥迪 quattro s1 都证明了其卓越的性能和强大的实力,为奥迪在赛车领域赢得了极高的声誉和影响力。
奥迪派克峰是由奥迪公司开发的一款概念车,其设计灵感源自于著名的派克峰爬山赛。这款独特的车型在2003年首次亮相,旨在展示奥迪在高性能汽车领域的创新成果。派克峰Quattro搭载了4.2升双涡轮增压直喷V8发动机,其最大功率达到了500马力,
奥迪四驱quattro可以进行漂移。 漂移是一种特殊的驾驶技巧,也被称为甩尾。在进行漂移时,驾驶员会利用过度转向的方式使车辆发生侧滑,从而实现一种独特的操控方式。这种技巧通常在表演或路况变化较大的赛车活动中被采用。 漂移技巧在越野拉力赛中应
奥迪的quattro系统确实非常厉害。 作为奥迪品牌的独创全时四驱技术,quattro系统自1980年代首次出现在Sport Quattro车型上以来,就成为了奥迪汽车的一个标志性特征。通过将发动机的动力分配给四个车轮,quattro系统不