非独立悬挂可以改独立悬挂吗

首先需要检查车辆的制造平台是否支持独立悬挂。如果平台不支持，那么就不能进行改装。例如初期的朗逸，诞生于大众的PQ34平台，这一平台就不支持独立悬挂，因此也就无法更改。即使制造平台适用了，也只是理论上，非独立悬挂可以改独立悬挂。现实中，几乎不可能。因为改悬架并不是单纯的把悬架部位换了就行，还牵涉到再次调校全部底盘。简单理解就是：牵一发动全身。例如一辆汽车原来是扭力梁式非独立悬架，想改为五连杆式独立悬架。首先需要找到这五根连杆，然后要考虑怎么设计才能装在这辆车上。如果原车有给多连杆预留的位置还行，但如果没有就需要自己找固定的位置，也许还要给底盘打孔。换上悬架之后，轴承也需要换新的，因为原来的结构已经无法使用了。如果调校不好还容易出现安全问题。如果所有的都弄得非常好，找非常专业的人士进行改装，没个几万块钱根本不可能。有这钱，都可以再买一辆新车了。所以非独立悬架改独立悬架这件事情，仅限于理论层面。

另外，多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架的区别是：二者都是同属独立悬架，但是结构不一样，侧重点也各不相同，我们无法简单评判二者孰好孰坏。依照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不同的悬挂系统，自然会呈现出不同的特性，至于哪个更好，需要自己来评判。