未来奥迪有可能重启 R8 生产线。
奥迪 R8 是一款大马力超跑,搭载 V10 发动机。然而,R8 目前面临停产,但奥迪曾多次暗示利用 SSP 平台复活的可能性。
奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼认为电动汽车是未来,这或使 R8 E-Tron 或类似车型复兴。奥迪在与 R8 相同生产线上生产新型 E-Tron GT 电动轿车,工厂已具备生产电动汽车的能力。
2015 年推出的原始 R8 E-Tron 动力总成表现不错,纯电驱动动力更强,还在考虑增加虚拟音效以增加驾驶乐趣,但第三代 R8 的车重是工程师需要解决的难题。
奥迪技术开发主管奥利弗·霍夫曼强烈建议未来推出第三代奥迪 R8。大众集团即将推出的可扩展系统平台能为“标志性跑车”调整和重新配置,奥迪计划在高性能电动汽车上采用 SSP 设计的系统或模块,尽管没有明确 R8 电动版的推出时间,但相关工作已经展开。
奥迪计划在 2025 年推出最后一款燃油车,2026 年新产品都是电动汽车,2033 年将停止燃油车的生产。
R8 是稀有的 V10 自然进气作品,市场有停产的声音,但消费群体大量下单。今年三月份完成了剩余订单,厂区加强电气化转换,专责 e-tron GT 车系生产。

奥迪全球销售和营销主管年初证实 2021 年不推新一代超跑 R8,但德国媒体报道 2023 年有望上市,预计搭载 4.0 升 V8 发动机,可能采用混动系统,不排除全电 R8 的可能性。奥迪 e-tron GT 年底前生产,与 R8 超级跑车共享生产线,装配线将进行升级。
奥迪R8搭载了一款7挡湿式双离合变速箱,这是一款由大众汽车集团研发的高性能变速箱。与传统的变速箱相比,这款变速箱采用两个离合器,一个控制奇数挡位,另一个控制偶数挡位。这种设计使得换挡速度更快,动力传递更加平稳。湿式双离合变速箱通过液体散热,
奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro配备了7速双离合变速箱,该变速箱具有高效和敏捷的换挡特性,可以实现快速而平滑的换挡操作。它通过两个离合器分别控制奇数和偶数挡位,以确保在换挡过程中动力传输的连续性和稳定性。这种设计不仅提高
购买二手奥迪R8时,首先要仔细检查发动机。启动车辆,尤其是在冷车状态下,聆听是否有异常声音。当车辆处于怠速状态时,要观察车身是否平稳无抖动。打开发动机舱盖,重点检查气门室盖垫和变速箱结合处,看看是否有漏油痕迹。轻微的油气渗漏属于正常老化现象