别克进口车型的保值率整体处于中等水平。
以昂科雷(进口)为例,它的前五年平均保值率分别为:60.5%,54%,47.3%,39.9%,34.8%,在中大型 SUV 之中排第35名。
而别克 GL8 作为中大型 MPV,保值率表现出色。具体来看,第 1 年保值率为 96.92%,第 2 年为 86.22%,第 3 年为 75.51%,第 4 年为 66.84%,第 5 年为 57.25%,第 6 年为 51.34%,第 7 年为 42.72%,第 8 年为 35.26%,第 9 年为 30.64%,第 10 年为 24.84%,多年都在同级别中位列第一。
威朗作为紧凑型车,第 1 年保值率为 53.18%,第 2 年为 46.89%,第 3 年为 40.61%,第 4 年为 34.11%,第 5 年为 31.01%,第 6 年为 27.03%,第 7 年为 22.50%,第 8 年为 20.89%。
影响保值率的因素众多,包括汽车性能、可靠性、后续维护费用、汽车保有量等。因此,保值率是汽车性价比的综合体现。
尽管别克部分车型的保值率可能不如日系车或大众,但与其他品牌的合资车型相比,别克仍具有一定的优势。
近年来,别克车型吸取了欧系车的经验,采用轻量化车身和小排量涡轮化技术,降低了新车型的油耗,如新君威等车型的保值率正在逐步提高。
总之,别克进口车型的保值率有高有低,不能一概而论,具体还得看车型。
在汽车市场中,别克作为一个知名品牌,其保值率的评估对于消费者和汽车行业从业者来说具有重要的意义。下面为您介绍一些常见的别克保值率分析方法。 首先,车辆的车型和配置是影响保值率的关键因素。通过对比不同车型的市场需求和供应情况,可以初步判断其保
上海通用别克的车辆保值率情况因车型而异。 其中,别克GL8作为MPV界的扛把子,保值率表现尤为出色。第一年保值率高达96.92%,第二年则为86.22%,第三年降至75.51%,即使到了第十年,保值率依然有24.84%,在MPV领域一直保持
石家庄别克车的保值率因具体车型而异,呈现出显著差异。 以别克 GL8 为例,作为一款中大型 MPV,其保值率表现突出。第 1 年保值率高达96.92%,而第 10 年的保值率仍保持在24.84%。 对于君威这款中型车,第 1 年的保值率为8