首先,左脚迅速踩下离合器踏板,右手将变速杆挂入 1 挡,同时右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮,等待放松时机。
接着,左脚抬离合器踏板至“半联动”位置,右脚跟油门,油门大小根据坡度大小而定,坡陡跟油大些,坡缓跟油小些。当发动机声音变小、车身轻微抖动时,可以松开手制动。
手制动放松之后,左脚慢抬离合器踏板,右脚慢加油门。这时要体会“悬停”状态,即发动机声音变小、车身轻微抖动,这时将离合器停住,手制动松开,“悬停”就出现了。
新手在练习时,要轻抬离合器,听发动机的声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置。然后加油门,直到车不再颤抖,一般加到 1600 转较为保险。保持离合器和油门位置,轻放手刹,如果感觉车有后溜的趋势,马上拉起手刹,重新开始。
当感觉车有前行的趋势时,果断放下手刹,等车速稳定就可以减小油门,这样半坡起步就顺利完成。
另外,要先踩油门提高发动机转速,再抬离合让汽车走,松手刹时加油门也行,但建议先踩油门抬离合,最后松手刹。注意半联动时要稳住离合器,不要抬离合器,因为汽车在半联动时已经开始起步了。汽车抬离合器不是线性过程,抬快了就在半联动停留住,汽车自然就起步了,只要稳住离合器,别多抬,汽车起步就不会熄火。
车辆进入坡道前要摆正方向,把车辆顺正,这是半坡停车的关键。半坡起步要调整好心态。以车头中线为标记,尽量调整车辆与两侧车道线平行。以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
坡度不太大时,在没有手刹的半坡上停车,踩刹车,踩下离合器,挂入一档,打转向灯,慢慢抬起离合器,半联动时稳定离合器,右脚快速抬起制动踏板,踩下油门,待车启动后继续缓慢抬起离合器。
起步准备时要确保手刹已经拉紧,起步时按照踩下离合器踏板挂 1 挡、慢慢松开离合器踏板至半联动点、轻踩油门踏板、车辆前行后完全松开离合器踏板并继续轻踩油门的步骤操作。
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