宝马 iX40 的续航里程表现非常令人满意。
根据工信部的数据,宝马 iX40 的纯电续航里程达到了471公里。
实际使用中,虽然续航里程可能因驾驶习惯和路况有所变化,但宝马 iX40 坚持不虚标,甚至有些“缩水”,确保了用户在城市通勤中的实际续航表现。
例如,有用户在自家220V插座上充电后,显示续航为330公里,而从天津到北京124公里的行程中,只使用了60%的电量。这也可能与驾驶习惯有关,显示的续航里程是动态的,会根据行驶情况进行实时调整。
另外,还有用户在充电至99%后,行驶了160公里,剩余65%的电量仍能行驶335公里。
宝马 iX40 使用的是三元锂电池,电芯品牌为宁德时代,电池容量为76.6kWh。快充只需约0.68小时,慢充则需要约7.5小时。
百公里耗电量为17.7kWh,电动机的最大扭矩为630N·m,采用了双电机布局,分别为前置和后置,总功率达到240kW。
在实际驾驶过程中,宝马 iX40 的底盘调校优秀,方向盘舒适且精准,几乎没有虚位。动能回收调至最低时,驾驶和乘坐几乎无顿挫感,加速减速非常线性和平滑。

因此,宝马 iX40 的续航里程会受到驾驶习惯和充电方式等因素的影响,但整体而言,它的续航表现还是比较可靠和实用的。
宝马iX40是否值得购买,这确实是一个值得探讨的话题。首先,从价格方面来看,虽然官方指导价为74.69万元,但在经销商那里有不少优惠,实际购车成本可能与蔚来ES8相当,因此性价比还是相当不错的。 外观上,iX40的设计极具未来感,前脸霸气十
宝马 iX40 的安全配置令人印象深刻,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。 它全车配备了六安全气囊,能在发生碰撞时为乘客提供有效的保护,减少受伤风险。 被动行人保护功能有效降低行人在事故中的受伤风险,体现了宝马对行人安全的重视。 车身稳定系
宝马 ix40 落地价包含的费用主要涉及裸车价、购置税、上牌费、车船使用税、交强险、商业保险以及必要花费。 以 2023 款改款 xDrive40 为例,其裸车价为 746900 元。购置税会因车价和政策不同而有所差异,这款车的购置税大约在