伊兰特的长宽高对车辆风阻系数有怎样的影响？

伊兰特的长宽高分别是4680×1810×1415毫米，这样的尺寸对车辆风阻系数有着重要的影响。

伊兰特的车身设计低矮且较宽，其宽高比达到了1.28:1，这是同级别车型中的最高值。通过对空气动力学的精心设计，整车的风阻系数被降至0.28。这样的设计不仅提升了车辆的外观美感，还大幅降低了风阻系数。

伊兰特的车身宽度显著，这有助于减少车辆两侧气流的干扰，降低风阻。此外，较低的车身高度有助于减少车辆顶部气流的阻力，进一步降低风阻系数。这些设计细节的优化，使得伊兰特在行驶中能够实现更低的风阻系数。

低风阻系数带来的好处是多方面的。首先，它能有效提升车辆的节油性。配合0.28的风阻系数以及全新平台的车身轻量化设计，整车重量相比现款车型减轻了84公斤，这进一步提升了车辆的燃油经济性。

其次，低风阻系数还能增强车辆在行驶中的稳定性，尤其是在高速行驶时，车辆操控更加灵活，驾驶体验也更加舒适。

伊兰特不仅在风阻系数方面表现出色，在空间设计上也十分出色。较宽的车身和较长的轴距为车内提供了更宽敞舒适的乘坐空间。与竞品相比，伊兰特的第一排腿部空间增加了58mm，第二排增加了59mm，这一优势非常明显。

综上所述，伊兰特通过合理的长宽高设计，使其风阻系数达到了0.28，从而带来了节油、稳定、舒适的多方面优势。