汽车车身锈蚀到什么状况符合报废标准？

汽车车身锈蚀是否符合报废标准，主要取决于锈蚀的程度以及对车辆的安全性和性能的影响。

通常来说，如果车身锈蚀导致严重变形，即使经过修复，安全性能也无法得到保证，这种情况下就符合报废标准。例如，车身被撞击后变形超过五分之一，并且修复后仍存在安全隐患；或者车身锈蚀和变形严重，对车辆的安全性造成严重影响，都需要报废。

对于营运车辆来说，如果车身出现严重的变形或腐蚀状况，对车辆结构性能和使用寿命产生重大影响，也应及时报废。例如，中型和大型客车、校车的报废时限为10年，而小型客车、货车以及出租车则为8年。

此外，如果车辆损坏达到70%以上，比如车身车架变形超过70%，或者发动机和变速箱损坏，通常也需要报废。

还有一些特殊情况，例如汽车的发动机或变速箱出现安全隐患，即使更换配件后故障灯仍然亮起，也需要考虑报废。

总的来说，判断汽车车身锈蚀是否符合报废标准不能一概而论，需要综合考虑多种因素。对于不确定的情况，建议咨询专业的检测机构或相关部门，以确保车辆的使用安全和合法。