雷克萨斯 IS250C 的音响效果非常出色。
它配备了 12 喇叭的Mark Levinson 白金环绕立体声音响系统,具备自适应调节功能,无论在敞篷或非敞篷状态下,都能表现出最佳效果。
原车喇叭材质较轻薄,磁铁较小,听起来较为乏力。然而,通过改装,音响效果可以得到极大提升。
例如,内外层隔音采用俄罗斯 STP 银卫士材料,有效减少共振和风噪,使门板形似密封箱体,更好地发挥音响效果。
丰田通用喇叭垫可以更好地发挥喇叭音效,防止声波在门饰板内部散射,避免声音发闷。
分频器可以区分不同频段的声音信号,并分别放大后送到相应频段的扬声器重放。
赫兹 HDP5 放置在副驾驶座位下,采用优化热压铸散热器,配备 4 个 LED 显示功放状态,并具备自动遥控和灵活分频系统,易推动低音炮工作。
赫兹 ES200.4 超低音安装在后座背面,无需制作箱体,节省空间。其音效震撼,低音浑厚且层次感分明。
两门安装还原,前声场采用赫兹 HSK163.4 三分频,可扩大带宽并降低谐振,确保完美的动态表现。低音单元使用阻尼纤维,提高音盆硬度与灵活性,使中频更加丰富自然。
后声场采用赫兹 ESK130.5 二分频,极致轻巧,安装方便。高音部分的高度环形声透镜增加声音扩散性,提高声压并降低谐振频率,辅助前声场让整体效果更佳。
经过音响改装,整个声场动态十足,纯粹有力,强力释放音乐的热情。
硬顶敞篷车是一种独特的汽车类型,它结合了硬顶和敞篷车的优点,使驾驶者能够在享受敞篷驾驶的同时,也能享受到硬顶车的舒适和安全。以下是两款经典的硬顶敞篷车:雷克萨斯IS250C和马自达MiataRF。 首先,让我们来看看雷克萨斯IS250C。这
硬顶敞篷车是一种特殊的车型,它具有两重身份,既可以是敞篷车,也可以是硬顶车。目前市场上主要有两款硬顶敞篷车,分别是雷克萨斯IS250C和马自达MiataRF。 雷克萨斯IS250C是一款兼具运动和舒适性的硬顶敞篷车。它搭载了一台3.0L发动
雷克萨斯IS250C敞篷版,作为雷克萨斯家族中充满年轻活力的成员,展现了品牌对运动B级车市场的深度挖掘和精心打造。这款车型不仅继承了雷克萨斯一贯的精湛工艺和尖端技术,更在设计中注入了灵动与动感的特质,使得每一次驾驶都充满乐趣与激情。 在外观